Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü, Zorunlu Trafik Sigortası’nın sigorta şirketleri tarafından uygulanacak yeni fiyat tarfileri ve tarifelerin Müsteşarlığa bildirimleri hakkında duyuru yaptı. Duyuruda, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik çerçevesinde mevcut tarifelerinde 01.07.2010 tarihinde geçerli olmak üzere değişiklik yapmak isteyen sigorta şirketlerinin hazırlayacakları tarifeler ve tarifelerin Sigorta Bilgi Merkezi- Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi (TRAMER)’e iletilmesine ilişkin esaslar yer aldı. Konuyla ilgili ayrıtılı bilgi, www.tsrsb.ort.tr adresinde yer almaktadır.
Sigorta Haber RSS- Lloyd s un Türkiye için planları ne?
- İşimiz Okumak projesi ile bugüne kadar kaç çocuk okuluna geri döndü?
- HDI Sigorta nın akıllı yardım uygulamaları hangi avantajları sunacak?
- BNP Paribas Cardif başarılı acentelerini nasıl ödüllendirdi?
- DASK ın kumbarası ne işe yarayacak?
- PERYÖN ün iş güvenliği anketinden hangi sonuçlar çıktı?
- İşsizlik oranı ne kadar geriledi?
- “Sektörün içinde bulunduğu sarmala uymayacağız” diyen Genel Müdür kim?
ÇOK DEĞERLE MESLEKTAŞLARIMIN TAMAMINA YAKINI ESKİ SİSTEME GEÇMEK İSTİYORLAR..KESİNLİKLE BUNDA HAKLILAR.BENDE ONLARLA HEMFİKİRİM..ACENTE OLARAK YILLARCA TEK ŞİRKETLE ÇALIŞTIĞIMIZ HALDE ŞİMDİ MAALESEF EN AZ ÜÇ ŞİRKETLE ÇALIŞMAK ZORUNDA KALIYORUZ..SIRF MÜŞTERİ PORTFÖYÜMÜZÜ KAYBETMEMEK İÇİN…TEK FİYAT UYGULAMASINDA ŞUDA YAPILABİLİR,,MODEL AYRIMINA GİDİLEBİLİR MESELA…2010 MODEL BİR HUSUSİ OTO İLE 1975 MODEL HUSUSİ BİR ARACIN DA FİYATININ AYNI OLMAMASI KANAATİNDEYİM..VE TABİKİ YİNEDE PLAKA İNDİRİMLERİ DEVAM ETMELİ..GERÇEKTEN YETKİLİLİRDEN RİCA EDİYORUZ TEK FİYAT UYGULAMASINA GEÇİLMESİ İÇİN…ZATEN BAKIYORSUNUZ BÜTÜN SİGORTA ŞİRKETLERİNE ÇOĞUNDA FİYATLAR BİRBİRİNE ÇOK YAKIN..MADEMKİ FİYATLAR BU KADAR YAKIN EN GÜEZLİ TEK FİYAT UYGULAMASINA GEÇİLMESİ..BİZ ACENTE OLARAK BİR BAŞKA ŞİRKETLE ÇALIŞMAK ZORUNDA KALMAYIZ..BU KONUDA İLGİLİLERDEN YARDIM BEKLİYORUZ
arkadaşlar..ülke genelinde 60,000 e yakın acenteyiz..şirketler toplam istihsallerinin % 70 şine yakınını acenteleri sayesinde toplamaktadırlar…varmısınız 1 aylığına poliçe kesmemeye.bakalım o zaman şirketler tek fiyat uygulamasına geçiyorlarmı geçmiyorlarmı….emekten doğan bu gücümüzü kullanabileceğimizi sanıyorum..gerçekten eski günleri hayal etmeye başladık..bence şirketler fiyatta TEK fiyat uygulaması yapsın..ama istiyorsalar teminatları serbest bıraksın…sigortalı için önemli olan maalesef teminatlar değil ödeyeceği toplam primdir..bunda da haklıdır sanıyorum..gücümüzün farkına vardığımız “gün “bu işin biteceği “gün” olacağına inanıyorum…herkese selamlar hayırlı kazançlar diliyorum
Kesinlikle trafik sigortaları tek fiyat olmalı müşteriye her sene farklı poliçe sunuyoruz.
basit bir trafik poliçesi yüzünden büyük bir portföyü kaybetme riski olabilirmi?son uygulamalarla bunlar gerçekleşiyor.bir şirkete ait kamyon trafik sigortasında 580tl ile 470 tl arasında değişen fiyatlar var.sigortacısına her konuda güvenen müşteri bu durum karşısında aklında oluşan soru işaretlerine cevap arıyacaktır.buda şirketler arasında gidip gelmelere yol açacağından bu rekabetin karlılık yerine hem acenteye ,hem şirketlere zararı büyük olmaktadır.
yukardaki açıklamalara katılıyorum. Trafik sigortaları standart olmalı ve kaza oranları düşük olan iller de ilçelerde de primler kaza oranına göre düzenlemeli.Sigortacılık Genel Müdürlüğü de Tali acentelerin düşünceleri alınmalı sıkıntıları sigorta şirketlerine iletilmeli a acenteleri gibi aynı hizmet verilmesine rağmende ne sorunlarımız dinleniyo nede sıkıntılarımız gideriliyo.
açıkcası ben geriye dönüşün mümkün olamayacağını düşünen biriyim. madem öyle mevcut durumun acenteler lehine iyileştirilmesini sağlamak gerekir diyorum. tavsiyem kaskolar trafik poliçeleri ile birleştirilsin hem primler hem teminatlar serbes bırakılsın..yarım yamalak rekabet tam rekabete dönüşsün…sigorta pastası böylece daha da büyüsün… böylece eski model araçlarada kasko yapma imkanı oluşsun.acente olarak mecut durumdan şikayet edenlerin sabit fiyat zamanında yaptıkları trafik poliçe prim toplamları ile şimdiki total prim üretimlerini karşılaştırmalarını tavsiye ediyorum… örneğin 300 tl tcari taksi poliçesi yaparken şimdi en düşük 1000 tl (istanbul için) yaklaşık 30 tl kazanırken şimdi 100 tl kazanıyoruz … ısrar ediyorom dahada serbes olsun serbes olmak iyidir…naçiz kanaatim bu
ibrahim arkadaşımızın önerisine katılıyorum bence biz acentelerde artık bir araya gelip gücümüzü göstermenin zamanının geldiğini düşünüyorum . herkesin sendikası var bizim neden böyle bir birlikteliğimiz olmasın
merhaba saygı değer meslektaşlarım..
Geriye dönmek hiçbir zaman mümkün olmamıştır dönülsede şuanki durumuda arayacak duruma geleceğimizden eminim.Günümüz şartlarını bu hale getirene kadar ne kadar çaba gösterildi biz arkada kalan kısımları görmemiz mümkün olmaz bizi biz ilgilendirdiği için burdan bazı şeyleri göremiyoruz.Bende fiyat konusunda sıkıntım çok ve trafikte sigortacılık sadece trafik poliçesi ile bitmiyor o kadar karlı çok ürünler varki ürünler içersinde, sistem geliştikçe kendimizi geliştirmeliyiz yenilikler dünyası tekneloji yenilemezsek kaybetmeye her zaman mahkum oluruz, değil 300TL 50TL olsa bile müşteriye vereceğimiz poliçe bize kazanç getirmedikten sonra devamı gelmez kalite olmaz fiyatın olmadığı yerde.Bazı konularda birazda daha değişiklik olması gerekebilir görebildiklermizi yetkililere aktararak daha iyi ve kaliteli biz hizmet vermek bizlere yakışır.Şikayet etmek bizim işimiz değil..Umarım hak veren arkadaşlarda olur..Hayırlı ve kazançlı günler tüm arkadaşlar..
Bende kesinlikle yukarıdaki yorum yazan arkadaşlara katılıyorum. Trafikte tek tip fiyat sistemine geçilmelidir. Şuandaki düzen acenteleri çok zor durumda bırakmaktadır. Özellikle Tek şirketle çalışan acenteler çok mağdur olmaktadır. Bu gidişle önümüzdeki 2 yılda tek şirketle çalışan acente kalmayacaktır. Yetkililer bunu iyi düşünmelidirler. 3 kuruşluk trafik sigortası sebebiyle bütün portföy kaybedilmektedir. Artık müşteriler Trafik sigortası fiyatına göre acente seçimi yapmaktadır.
sn. yavuz aydın bey e sonuna kadar katılıyorum.tek fiyat,tek bir kurumsal çatı altında idare
edilmeli.saygılarımla
evet bende tek fiat uygulamasına geçilmesini istiyorum.acente olarak zor durumd kalıyoruz
Mutlaka trafik sigortalarının tek fiyat olması gerekli.Müşterilerin her yıl önüne farklı poliçe koymaktan ve bunu müşteriye anlatmaya çalışmaktan bütün acenteler şikayetçi.Tüm acenteler müşterilerinin gözünde her geçen gün güvenini kaybetmektedir.İşin farklı bir yönüde arkadaşlarımızla ve dostlarımızlada bu fiyat çelişkisi yüzünden kötü duruma düşüyoruz yani arkadaşlık ve akrabalık ilişkilerimiz bile sekteye uğruyor.Çok acil düzeltilmeli,eski tek fiyat uyğulamasına geçilmeli.
tabii farklı uygulamaların gerekçeleri ne olabilir onuda düşünmek gerek.Konu risk,büyüklüğü meydana gelince belli olur.Bu fiyatları tespit edenlere kalsa kimin arge cisi en fazla nekadar fiyat ister.Taşrada yedek parça fiyatlarımı ucuz yoksa taşrada bir araç birden fazla kaza yapmaz mı?Yada önümüzde ki hava şartlrı gün gün biliniyorda bu sebebten olabilecek kazaların maliyetlerine göremi fiyatladırma yapılıyor.Ancak aynı konuda bu kadar basit ve bu kadar çeşit fiat olabilir.Tabi biz acentelere ne desinler sigortalı gözünde 5 TL yi servet gibi göstertiyoruz ya ben onlardan bir tl ucuza yapıyorum demeyi pazarlama sanıyoruz ya.BAŞTAN SONA MAŞALLAH
TRAFİK SİGORTALARI FİYATLARININ FARKLI OLMASI YÜZÜNDEN 1 – 2 ŞİRKETLE İLE ÇALIŞAN ACENTELER ŞİRKET SAYISINI ÇOĞALTMA YÖNÜNE GİTTİLER, TRAFİK HANGİSİNDE UYGUNSA MÜŞTERİLERİNE ONU VERDİLER, ( Amaç Müşteri Kaybının Önlenmesi ) Trafik Sigortaları Fiyatları Aynı Olması en uygunu, ama Burda BANKALAR – PLAZALAR EK İŞ YAPAN KİŞİ VE KURULUŞLAR SİGORTA POLİÇESİ KESTİĞİ SÜRECE Bu iş DÜZELMEZ. Yasada Sigorta Acentesi ek iş Yapamaz Denmesine Rağmen, Ek Bir Yasa ile Bazı Kuruluşlara Bu İmkan tanınmış DURUMDA, Bu durum eşitlik İlkesine aykırı
ben acente olarak bankaların sigorta kesmesine şiddetle karşıyım.
sen bankacı isen bankacılık yap bende sigortacı isem sigortacılık yapayım.bu ne ya allah allah. sayın yetkililer bize sahip çıkın acentelerin hakkını koruyun haksız rekabet yaptırmayın.efendim ptt,koparatif,araba plazaları,yeter artık yeeteerrrr.(yakında pazarda da satılır herhalde)bizi segem eğitim ine yazdırdığınızda demiştimki ne güzel bir uygulama demekki bu işi sadece gerçek acenteler yapacak merdiven altı çalışan bir ofiste 5 tane iş yapan kişiler acentelik yapamıyacak diye sevinmiştim ama demekki bankalarda bizim işimize el atmış. sanki ihtiyacı varmış gibi.
TEK FİYAT konusunda arkadaşların fikrine kesinlikle katılıyorum.
Ayrıca tüm şirketlerin tsrsb sitesindeki mali verilerinde %140-145 e yakın zarar ettiklri görülmekte. bir yetkilide buna dikkat çekmiyor. şirketler zarar ediyoruz deyip acentelerin komisyonlarını kısacaklarına fiyatları ve dolayısıyla H/P oranlarını düzeltip kazansınlar. ama şu gerçek ki TÜRKİYE DE HERKES BANA DOKUNMAYAN YILAN BİN YASASIN BEN KESEMİ DOLDURAYIM TİCARET VE VATANDAŞ NE OLURSA OLSUN mantığında devam ettiği sürece bizden adam olmaz.
Saygılarımla. (Hakedenlere)
okudukça herkezin şikayeti aynı herkez tek fiat konusunda ısrarlı ohalde ne yapılacaksa ne olacaksa olsun vew bunun için neden bir girişim yok.ben yeni acenteyim işten soğudum.pahalı çıkıyorum diye şirket mi değiştireyim senete ne olcak başka bir şirket tekrar.
işi bilenlere sesleniyorum tek fiat uygulamasına geçilsin ve hepimiz işimize bakalım müşteri de acentesını bilir bir an önce tek fiat uygulansın ne olur
Bencede Trafik sigortasında iptal kalksın ,zeyilname gelsin ,ne kazandığımızı anlamıyoruz…
Sayın Acente yetkilileri
Sorunlarımız sıralama hariç aynı.Geçiş dönemi, AB uyum ve diğer bürokratik işlemler ve vergi,sgk gibi olmazsa olmazlar bizlere bir parmak bal değil bizleri nasıl buharlaştıracaklarının ön çalışması için yapılan Demokratik , Brokratik ve Siyasi kaosları yetişen yeni nesil sigortacılığı meslek edinecek yeni sigorta acenteleri dahil KÖLE ACENTELİK formasyonunu nasıl oluşturulur ve uygulanır.Sigortacılıkta PATRON BANKALAR olduğu sürece ne yapılırsa yapılsın kanunlar bile patronların isteğine göre hazırlanıyor eğer bir değişim gerekirse zamana yayılarak zamanı gelince değiştirilir siyasi irade kullanılır deniyor.Yani değerli sigorta acetesi arkadaşlarım uzun lafın kısası biz acentelerin ÖMRÜ YETERMİ bilemem.Yapılan son TOBB uygulaması önce sigorta ŞİRKETLERİNİN bilgi işlem ağlarının son teknoloji sistemine geçmelerini ZORUNLU kılan bir karar alsın.Tramer merkezin ACENTELERİ koruyan ve kollayan sisteme geçmesini sağlarsa aynı zamanda Segemin acentelere ve acentede çalışan elemanlara yönelik zorunlu eğitim programlarının çoğaltılmasını sağlarsa Zorunlu Sigorta Poliçelerinde TÜM SİGORTA ŞİRKETLERİNİN rekabet piyasası oluşturmadan hizmet verilmesi için kanun teklifi hazılıyarak TBBM gönderilirde kanunlaştırılırsa 2011 yılı hem sigorta şirketlerinin hemde aracılık hizmeti veren biz ACENTELERİN yılı olur.Tüm yöneticilerimiz ve sigortacılık dalında hizmet veren acente arkadaşlarımın yaklaşan kurban bayramını kutlar,Sağlık,Mutluluk ve bol kazançlı günler dilerim.Saygılarımla
Fiyatlarda şirketlerin idtediği oldu. Şirketler bu aşamada acentelerin sesini duymalı. Acımasız düşük fiyat rekabeti şirketleri zorlarken daha da büyük zararı bağlı acenteler yaşıyor.
biz alışmışız birbirimizin kuyusunu kazmaya teksiyat olsa herkes rahatlar müşteri başka acentede 1 liraya daha ucuz poliçe bulunca anında sana sahtekar muamelesi yapıyor hade hayırlı işler
TRAFİK SİGORTALARINDA POLİÇEYİ YAPIP TAHSİLATI KREDİ KARTI İLE GİRDİĞİMİZDE ÖRNEĞİN KARTIN LİMİTİ YOKSA TRAFİK POLİÇESİNİ İPTAL EDEMEDİĞİMİZDE RİSK BİZİM OLUYOR. BURADA ACENTEYİ KORUYACAK NE YAPABİLİRSİNİZ.SAYGILAR
TARFİK SİGORTALARININDA YAPILACAK TEK ŞEY ARAÇ MODELİNE GÖRE FİYATLANDIRMAK VE TÜM SİGORTA ŞİRKETLERİNDE MODELLER İÇİN AYNI FİYATI UYGULAMAK.BU DURUMDA HERKES ARACININ TRAFİK SİGORTA POLİÇE FİYATINI ESKİDEN OLDUĞU GİBİ BİLİR VE KOŞUŞTURMACADAN KURTULUR.HEM ACENTE HEMDE MÜŞTERİ BU KONUDA RAHAT EDER.UYGULANACAK FİYAT BİR SENE İÇİN GEÇERLİ OLACAK ŞEKİLDE DÜZENLENEBİLİR HER ALTI AYDA ACABA HANGİ ŞİRKET UCUZ HANGİSİ DAHA UYGUN ARAŞTIRMALARI HEM MÜŞTERİ HEMDE ACENTE İÇİN SON BULUR.SAYGILARIMLA
yukardaki arkadaşlarımı destekliyorum.sigortacının ve acentenin kötü imajının silinmeasi ve müşterinin güvenini kazanmasını istiyorsak.her yıl bircaok sirket araştırmaktansa.tek fiyat yapıp müşteriye zaman ayırsak cok iyi olucagı kanatindeyim.
Yukarda anlatılanlara bakılırsa acenta arkadaşların tamamına yakını trafik sigortalarının sabit fiat olmasında tamamen hemfikir olduğumuz ortadadır.Sigortalı bence sadece hizmet ile şirketleri kıyaslamalı fiat sabit olmalı ve şirketler hizmeti nasıl artıracaklarını düşünmeli. Arkadaşlar asıl önemli konu sigorta şirketlerinin gözünde biz neyiz sadece para basma makinasımı yoksa şirketle sigortalı arasında anlaşmayı sağlayan birimi,bence biz şirketlerin gözünde sadece bir para basma makinasıyız.istedikleri zaman bizi kapının önüne koyabiliyorlar bizim ise yapabilecek bir şeyimiz yok.maalesef hasar primi yüksek olan acentalıkları sorgusuz sualsiz kapatıyorlar.20 yıl hizmet vermişssin hasar oranın yok diye bazı acentaları kapatıyorlar bunun bir yaptırımı olmalı, şirketler istedikleri zaman acentaları kapatamamalı,acentalık sözleşmesinde acentalık kapatılırsa tazminat konusu hiç konuşulmuyor.hazine müsteşarlığı da yeni yönetmelikte buna hiç değinmiyor. yani herkez şirketlere çalışıyor.Acentalar olarak gelin el birlik olalım buna dur diyelim.saygılarımla
arkadaşlar ben bu meslekten nefret etmeye başladım.bizim için şu anda sadece trafik sigortaları gelir kaynağı olmaya başladı,onuda yüzümüze gözümüze bulaştırmaya başladık;sebebide sigorta şirketlerinin ve hazine müsteşarlığının almış olduğu, rekabet kuruluna aykırı bu tavırlardır.kaza tespit tutanaklarındaki sahtekarlıklar poliçeler arasındaki fiyat rekabeti bu yüzdendirki servis ve bankalarda buna eklenince ağlayan bizi ağlasın artık iş yapamaz ve ödemelerimizi yapamaz duruma düştük……allah rahmet eylesin kalın sağlıcakla
Acenteler olarak müşterilerimize hergün farklı fiatlar çıkarmaktan yorulur duruma geldik.fiatlar normal olsa bile müşteri şüphelenir durumu geldi.Bir an önce sabit fiat duruma geçilmesi şu aşamada sektörün güvenilirliği ve geleceği için çok iyi olacak gibi görünüyor.inşallah sektörümüz için hayırlısı olur…
KESİNLİKLE TEK FİYAT UYGULAMASINA GEÇİLSİN DİYEN BÜTÜN ARKADAŞLARIMA CANIGÖNÜLDEN KATILIYORUM…ŞU ANDA MAALESEF 2 NCİ SİGORTA ŞİRKETİNİN YANINDA BİR ÜÇÜNCÜ İSİGORTA ŞİRKETİNİN DE ACENTELİĞİNİ ALMAK ZORUNDA BIRAKILIYORUZ,,YAZIK GÜNAH BİZ ACENTELERE…HER ACENTENİN TESİSİ BİZLERE ENAZ 5.000 TL YE MAL OLUYOR…LÜTFEN AMA LÜTFEN ESKİ SİSTEME GEÇİLSİN AMA İSTENİYORSA TEMİNATLAR SERBEST BIRAKILSIN…YÜKSEK TEMİNATA YÜKSEK PRİMİDE İSTEYEN ÖDESİN…
**KESİNLİKLE ARKADAŞLARIN DÜŞÜNCELERİNE KATILIYORUM TEK FİAT UYGULAMASI BENCE EN SAGLIKLI OLANI SEKTÖRDEKİ TÜM ARKADAŞLAR BUNDAN DOLAYI ZARAR GÖRÜYORUZ ÖZELİKLE TEK FİRMA ÇALIŞANLAR.MÜŞTERİ GÜVENCESİ KALMADI GİBİ
Bütün acenteler bu konuda hem fikirken ve sigorta şirketleri de bizim olmazsa olmazlarımız acenteler diyorken sigorta şirketleri neden hala bizim sesimiz duyup tek fiyat uygulamasına geçilemiyor. Ya da hazine tobb acenteler birliği sigorta dernekleri neden bu olaya el koyamıyor işim yok bu gün yazdım ve herkes yazıyor sonuç koca bir hiç lütfen bu işe çözüm bulunsun
MESLEKTAŞLARIMIN FİKİRLERİNE KATILIYORUM.ARTIK ŞİRKETLER VE ACENTELER MÜŞTERİLERİNE YEM OLMAYA MAHKUM EDİLDİ.TRAFİK SİGORTASINDA HASR ANINDA KENDİ ARACININ HASARINI ÖDEMESİ,YOL YARDIMI. İMM SİNİN ÇOK YÜKSEK OLMASINI AKLA HAYALE GELMEYECEK HERŞEYİ İSTERHALE GELDİ,TRAFİK SİGORTASINA VERDİĞİN PRİM KAÇ LİRADA NE İSTİYORSUN,SONRA ANLAŞMALI TUTANAKLARDAN EDİLEN ZARARIN HADDİ HESABI YOK,BUNU NE ARAŞTIRAN VAR NE SORAN.BU RESMİ EVRAKLI HIRSIZLIKTIR.
Tek fiyat uygulaması bütün aktörler için, acente,sigortalı açısından en doğru olanıdır.Sigortalılar ellerinde liste acente,acente dolaşmak durumunda kaldılar. Acenteler günde onlarca araca fiyat veriyorlar ama çok azını poliçeleştiriyorlar.Komisyon paylaşarak diğer şirketlerden kesilen poliçeler maddi anlamda üretimi düşürüyor.Şirketler rekabeti hasar ödemesinde yapsalar herkez için daha iyi olacak.Trafik branşında her yıl zarar açıklayan şirketler nerdeyse yarı yarıya fiyat indirerek poliçe kestiriyorlar.Budurumda olan yine acenteye oluyor.Eskiden acentenin bir kıymeti vardı şimdi ise “otobüs firmalarının bilet satış yerleri gibiyiz bizi fazla ciddiye almıyorlar” ama gücümüzü göstermek gerektiğini düşünüyorum.
Serbest tarife kısa vadede sigortalının lehine gibi görülse de, her yıl yapılan şirket (dolayısıyla acente) değişiklikleri, hizmet alma aşamasında sıkıntılara sebep olacaktır.
İnsanlar, 3-5 kuruş yüzünden yıllardır çalıştıkları acentelerini değiştiriyorlar.
TEK FİYATIN OLMASI ACENTELER İÇİN İYİ OLDUĞU KADAR ŞİRKETLER İÇİN DOĞRUSUDUR BAZI BÖLGELERDE X BİR ŞİRKETİN FİYATI YÜKSEK DİYER ŞİRKET İSE BÖLYEYE UYGUN VERİYOR HAL BÜYLE OLUNCA X ŞİRKETE BÖLGEDE POLİÇE SATAMNIYOR VE ACENTESİDE İŞ YAPAMIYOR ..
YETKİLİLERDE TEK FİYAT OLMASI İÇİN RİCADA EDİYORUZ..
serbest piyasaya döndükten sonra bir müşterimin sigortasını yenilemek üzere fiyat verdim. bir başka sigorta şirketinin yanında verdiğim fiyat fazla olunca müşterimin bana verdiği tepkiyi aynen aktarıyorum ; ” yazıklar olsun gülay hanım bunca yıldır beni dolandırmışsın ” bu o kadar ağır bir cümleydi ki hala içim sızlar.o gün yıllarca içinde bulunduğum bu işi bırakma noktasına geldim.aynı tepkiyi hala duymaktayım. yıllardır oluşturduğum portföyümü yarı yarıya kaybettim.onca uğraşım saçma bir uygulama uğruna gitti. belki bir umut tek fiyat uygulamasına geçeriz diye bekliyorum.
değerli arkadaşlar trafik sigortalarında serbest piaysa serbest fiat güzel bir şey ama bazı sigorta şirketleri trafik sigortta poliçelerini sözde ucuz yapıp hasara gelince bu şaibeli kaza deyip çıkıyorlar. saygılarımla
Değerli meslekdaşlarıma katıldığımı belirtir.Artık tahsilatçı değil de Gerçek birer sigorta acentesi gibi davranmanın ve tavır almanın zamanı geldi geçiyor bile.Arkadaşlar tek fiyat uygulaması inan müşterilerimizin iyi niyetlerini sorgulaması adına da çok çok önemli.tabi bu da biz acentelerın şatışlarını ciddi anlamda etkileyen bır durum.düşün bir müşterınızın btün pörtfüyü sizde ve siz bu pörtföylü müşterinize 580 tl trafik sigortası düzenliyosunuz ama müşteri başka yerden 410 tl fiyat alıyor.bunun işimize yansıl yansıyacağını eminşm hepiniz tahmın ediyorsunuzdur.Türkiyede mevcut acente sayımızı baz aldığımızda sendika kurmamızda çok geçiktiğimizi hatırlatmak isterim.Şu an depremzede olmanın yanında bir de dask mağduru durumuna da düşmüşüz.yapmış olduğumuz dasklar bır bır ıptal ediliyor ve buna kımse de dur diyemiyor.gülay hanım a da katılıyorum ve agısını da çok haklı buluyorum çünkü inanın hepizin durumu aynı.teşekkürler
değerli meslektaşlarım tek fiyat konusunda hem fikirim tek fiyat olsun rekabet önlensin biri açken diğeri tok gezmesin..eklemek istediğim bir iki konu daha var onlarıda belirtmek isterim belki sesimizi duyan birileri bizlere sahip çıkar.. birkaç arkadaşım bahsettiği gibi plazaların ve bankaların sigorta kesme işlemlerine bi son vermeleri ve eğer mümkünse satıştan iptal işlemine karşıyım eski sistem eski düzen gibi zeyilname yapılması taraftarıyım zararımızın ne kadar olduğunu tahmin ediyorsunuzdur umarım.ayrıca bir arkadaşımızın dediği gibi neden bizimde bir sendikamız olmasın inş en kısa zamanda olur..herkese hayırlı işler bol kazançlar diliyorum
BENDE KESİNLİKLE TEK FİYAT TARİFESİNDEN YANAYIM.EMİNİM BUNDAN EN ÇOK ACENTELER MEMNUN OLACAK.ÇÜNKÜ ÜRETİM ACENTEYE DAYALI VE ACENTE KAZANIRKEN ŞİRKETİDE KAZANCAK.BÖYLECE HANGİ ŞİRKET DAHA GÜÇLÜ RAHATLIKLA GÖRÜLEBİLİCEK.
DEĞERLİ ACENTE MESLEKTAŞLARIMIZ
TEK FİYAT UYGULAMASINA EN KISA ZAMANDA GEÇİLMESİ HEPİMİZ İÇİN KALİTELİ
HİZMETE VE İSTİKRARA SEBEP OLACAKTIR.BİLİNDİĞİ GİBİ UCUZ ETİN YAĞI BOL OLUR DERLER.BU NEDENLE FİYAT ARAŞTIRMASI YAPARKEN HEP UCUZU ARTIYORUZ
VE ARAMAK ZORUNDAYIZ ÇÜNKİ BU MESLEĞİN MÜŞTERİLERİ KURUŞUN HESABINI
YAPIP HER AN SİZİN PÖRTFÖYÜNÜZDEN ÇIKABİİLİYOR BU NEDENLE TEK FİYAT HEPİMİZ İÇİN EN İYİ KARAR OLACAKTIR.HEM ŞİRKETLERİ HEM KENDİMİZİ EZDİRMEMİŞ OLURUZ